「高雄港聯外高架道路計畫」之「中山高速公路延伸路廊(漁港路)」及新生高架道路北段(商港區銜接路廊路北段)於104年12月28日開放通車,全線採高架立體化型式建造,並分別於草衙路及鎮港路設置2座交流道,通車後,國道1號南下前往市區平面道路車輛應於漁港路交流道下匝道,進入前鎮、旗津地區及高雄港第三~五貨櫃中心,續往南行車輛可利用第二貨櫃中心交流道進入高雄港第二貨櫃中心及前鎮自貿區,再往前行則抵達通車終點高雄港58號碼頭管制站,進入中島商港區及第一貨櫃中心。
圖片轉自國工局
全站熱搜
「高雄港聯外高架道路計畫」之「中山高速公路延伸路廊(漁港路)」及新生高架道路北段(商港區銜接路廊路北段)於104年12月28日開放通車,全線採高架立體化型式建造,並分別於草衙路及鎮港路設置2座交流道,通車後,國道1號南下前往市區平面道路車輛應於漁港路交流道下匝道,進入前鎮、旗津地區及高雄港第三~五貨櫃中心,續往南行車輛可利用第二貨櫃中心交流道進入高雄港第二貨櫃中心及前鎮自貿區,再往前行則抵達通車終點高雄港58號碼頭管制站,進入中島商港區及第一貨櫃中心。
圖片轉自國工局
留言列表