中山高五揚高架工程-{兩交流道變更設計}

【變更內容說明】
1. 調整原規劃南下左轉桃園市之環道佈設，以避免拆遷一幢於本案環評審查核
定後新近完成之5樓廠辦大樓。
2. 經匝道路口交通分析（路口交通分析資料請詳附錄四），該左轉環道交通量
已可因增設集散道路經由中正路有效分攤，並採雙車道配置讓既有之左轉號
誌路口可達C級服務水準。
3. 整體開發規模降低，可維持交流道運轉服務水準，減少拆遷，應屬環境影響
評估法施行細則第37條第1項─「…、變更內容對環境品質維護有利者、…
」。

【變更內容說明】
1. 本計畫原規劃於機場系統交流道增設之匝道，係佈設於本計畫拓寬主線轉桃
園機場方向之4股採單車道配置之轉向車道。
2. 設計階段考量經由中山高往返機場系統交流道以北地區及機場間之車輛，在
本計畫興設完成後將大量轉移至本計畫增設之機場系統匝道，使〝北往西〞
及〝西往北〞方向之2 股匝道交通量超出單車道容量，故檢討後該二匝道改
以雙車道進行設計，以提昇該匝道之服務水準。（匝道車道數需求分析資料
請詳附錄六）
3. 鑒於匝道里程不易界定，故將原記載里程刪除，以免生爭議。
4. 提昇開發計畫整體效益。