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6/1 (一) 天氣陰

版工趁端午連假去紀錄台鐵林邊溪橋工程

位處地層下陷區，林邊鐵橋每逢豪雨河水暴漲，水位逼近橋面，列車行經景象令人怵目驚心。

於是交通部開始有了台鐵林邊溪橋改善工程，該工程將把台鐵林邊溪鐵橋提高，總工程費達二十四億餘元，完工後能減少林邊鄉水患，改善市區交通。

（自由時報記者李立法攝 )

台鐵林邊溪橋位於林邊溪下游離出海口約一點三公里，因兩側堤防加高，橋樑卻無法配合抬高，形成二處缺口，雖建有防洪閘門因應，七年來仍有七次因防洪閘門關 閉，導致南迴鐵路淹水停駛，解決林邊鄉水患必須一併解決鐵橋問題抬高問題，經縣府大力爭取後，九十五年11月行政院核定進行改建，昨天進行動工典禮，工程 起於鎮安車站，終點在佳冬車站，全長約四點六公里，總工程經費約二十四億四千餘萬元，工期四年。

台鐵從高雄到屏東地下及高架化正全面進行，經費達幾億元，由於林邊段牽涉到治水問題，因此優先進行，以解決地方水患，未來屏東鐵路電氣化也會完成，讓屏東納入台鐵捷運化的一環。

目前工程進度林邊車站已整地完成可惜未見施工機具

工程著重在林邊溪橋和佳冬段引端

至於林邊高架段及引到連動工的跡象都沒有

這三項進度落差很大 也對須把最重要的跨河橋完工再來興建高架段

不囉唆看圖去

▲站區圍籬都架好了只是不見施工機具

▲往林邊橋方向看

因為林邊高架段引道施工進度零  就沒去拍了

▲林邊溪橋標示牌

▲火車來了

▲自強號疾駛過去

▲新建橋墩跟列車一樣高

▲防洪閘門

▲走進河床邊 水中倒影 依稀可見

▲從台17縣林邊大橋望去 已看的見台灣海峽

▲高架跨過羌光路

高架橋跨過林邊溪就來到屏東縣羌園鄉了(颱風季節這裡最有名新聞爭相報導 佳冬鄉變成了羌園鄉)

▲立於佳冬堤防的橋墩

▲又有一列車駛來

▲這段工程很快已經放好橋面板了

▲工程告示牌

▲冒個可能被狗追的危險 跑去私人魚塭拍攝

▲最後向辛苦的勞工朋友致意

以上工程紀錄就到這

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台鐵林邊計畫簡介

http://www.rrb.gov.tw/srrb/srrbmain3.asp