台鐵新左營站為一等站,停靠區間車、區間快車、復興號與部分莒光號及自強號,方便乘客轉乘高鐵,未來將作為南迴線列車主要始發站。為將來列車調度及發車需要,目前正在興建第三月台。

 

新左營站增設月台工程以飛快的速度持續施工中,新建月台有通道連通到高雄捷運。
新建月台特別的是在雨棚骨架的部份,
與整個新左營站場的灰白色調,新月台的雨棚骨架採用暗紅色。
看起來與整個車站似乎不太協調,後續應該會再上漆以利和諧。


新建月台的部份版工視察進度,目測進度已近6成了。

 

遠眺台鐵機九工地

 

▼從新左營站四樓往下看,新月台設有兩部電梯

新月台因較窄取消了電扶梯的設計,
為了要方便連接大廳,出站樓梯設計成直角轉彎,讓進出站動線更順暢。

 

▼增設月台模型示意圖

 

▼新左營站四樓

由上圖可看出新左營站四樓其實蠻空曠的 ,我覺得台鐵應該要好好利用,四樓蠻多小隔間

我在想未來能否有商店進駐,這裡離停車場沒幾公尺,高鐵旅客在等親友接送時能夠購物或小憩


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  • TKmin
  • 我覺得等左營機九完工後南迴線盒屏東線的列車會改在這使發,那高雄換頭秀極有可能改在新左營演出,等潮州完成後再去潮州換車頭,畢竟柴電的震撼力不適合在地下道演出,不然地下道內...音量放大效果增強XDD
  • TK同鄉有時間也去新左營站紀錄工程進度

    hljluis 於 2010/05/17 14:44 回覆

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